Allungare i rapporti

stavo pensando di cambiare il pignone per allungare un pò il "passo". ci sono controindicazioni?
ciau

credo che controindicazioni tecniche non ce ne siano. Ovviamente allungando i rapporti perdi un pò di spunto ma il motore gira a qualche centinaio di giri in meno, a parità di velocità, anche in autostrada.

Io ho fatto l'esatto contrario e ho accorciato i rapporti nella 1000

ps. un dente di pignone equivale a 2,75 denti di corona

Azzzz credevo fosse un consiglio sul sesso......peccato!

tenuto conto della corona da 47, se i calcoli sono giusti, metto un pignone 16denti a 8800 giri/min dovrebbe arrivare a 204,7km/h, con il 15 a 192km/h (teorico) di vel. max., e questo è un dato da prendere così....
quello che mi interessa è capire quali benefici si hanno a velocità normali, diciamo 130, con il 15 gira a 5961, con il 16 a 5580, circa 400 giri in meno e così dovrebbe andare meglio.

non conosco il motore della 650 e non so se 67 cv bastano per far prendere tutti i giri allungando i rapporti.

Bisogna vedere tu cosa intendi per "andare meglio": consumare meno? sforzare meno il motore a velocità autostradali?

Per qualcun altro il tuo "andare meglio" vuol dire "andare peggio", ovvero andare più piano in accelerazione e ripresa, non essendo certo l'aumento della velocità massima per via della poca cavalleria.

Ognuno ha le sue priorità e i suoi gusti. Fallo, anche solo per provare, tanto è una modifica economica e facilmente reversibile

Quoto patrich, alla fine con una decina di € puoi prendere il pignone da 16 e provare, al massimo se non ti trovi soddisfatto rimetti l'originale.
Io tempo fa avevo pensato di fare il contrario montando uno da 14, ma poi considerando che faccio anche tangenziali e autostrada alla fine ho lasciato perdere visto che su quelle strade non andava bene una Strommina simil motard, con rapporti troppo corti che si struttano bene solo in montagna.

chiaro che l'obbiettivo è quello di sforzare meno il motore a parità di velocità tenuto conto del fatto che faccio autostrada notte e dì.....lho ordinato, insieme al paramotore Givi poi vi faccio sapere, prossimo mese le borse e poi sono apposto...sono tentato dalle frecce che fanno pio pio.....
ciau

installato tutto, allungare i rapporti è stato un bene, per adesso tutto ok, arriva cmq a velocita max, a 120 meno di 5000giri, 140 a 6000giri. il paramotore suona un pò....ma questo lo si sapeva.

Bene
Per il paramotore basta smontare la boccola di congiunzione davanti motore (di solito è quella che vibra) e mettere del materiale (teflon - nastro isolante) sul maschio dove và la boccola in modo da spessorare e togliere il "gioco" della boccola stessa;)

Settimana prossima lo monto anch'io e ho ordinato anche il porta valige GIVI che mi prestano per le vacanze.

.... quando lo monti tieni presente il fatto della boccola ballerina

Si infatti ora lo so e provvederò in prima battuta